Technische Spezifikationen:

• Branchenführer, Unternehmen mit höchster Qualität und Technologie.
  

• Katalysator. Aus Edelstahl gefertigt und mit modernster Technologie beschichtet. Das Metallgehäuse in der Mitte, in dem sich der Keramikfilter befindet, verhindert, dass die Keramikschicht vibriert und Geräusche verursacht, wenn sich der Konverter erwärmt. Das Metallgehäuse ist an die Einlass- und Auslassrohre geschweißt, sodass die Luft im Inneren problemlos strömen kann. Es verfügt über einen Sauerstoffsensor. Die Monowabe trägt zur Gasfreisetzung gemäß den keramischen Emissionswerten bei. Alle Produkte werden während des Produktionsprozesses außerdem von Öl und Krümeln befreit. Es handelt sich um ein Produkt, das durch Fehlerlicht erkannt werden kann und den Emissionsnormen ISO 9002 und OBDA 2 entspricht.

Katholische Konverter

Ein Katalysator funktioniert lange Zeit einwandfrei, wenn die gesamte Verbrennungskette nach den Vorgaben des Automobilherstellers abläuft. Schon der kleinste Fehler in der gesamten Verbrennungskette verkürzt die Lebensdauer des Wandlers erheblich.

Mindest-Checkliste:

• Ölfilter prüfen und/oder ersetzen
• Überprüfen und/oder Erneuern des Luftfilters
• Stecker prüfen und/oder erneuern
• Motormanagement prüfen
• Schauen Sie sich den Turbo an
• Überprüfen Sie die LPG-Installation (falls zutreffend).
• Ölverbrauch prüfen
• Kühlmittelverbrauch prüfen
• Auf Undichtigkeiten der Zylinderkopfdichtung prüfen
• Abgasgemisch prüfen
• Überprüfen Sie die Qualität und Kapazität des (Vor-)Katalysators
• Alle Sensoren (Lambdasonden) prüfen
• AGR-Ventile und -System prüfen

Testen Sie außerdem Folgendes:

• Injektoren
• Kompression
• Anlasser und Batterie
• Emissionskontrolle