Der Partikelfilter ist eines der Elemente des Abgassystems, das für die Reinigung der Abgase verantwortlich ist. Bei Reaktionen bildet es Asche und Ruß. Der Filter enthält spezielle Edelmetallpartikel, darunter Palladium, Platin und Rhodium, die den Reinigungsprozess unterstützen. Der DPF dient dazu, die Temperatur zu erhöhen und die während des Motorbetriebs entstehenden Ascheablagerungen zu verbrennen.

Partikelfilter bestehen aus Einlass- und Auslassrohren sowie einem Reinigungsabschnitt mit einer Struktur aus vielen Wänden aus Metall und Keramikmaterialien.

In Filtern, die angeben, welchem Fahrzeug das Gerät zugeordnet ist, wird häufig die Bezeichnung DPF, GPF oder FAP synonym verwendet. DPF- und FAP-Filter werden in Dieselfahrzeugen verwendet, GPF in Benzinfahrzeugen. Je nach Hersteller sind in Fahrzeugen verschiedene Arten von Filtern verbaut – FAP in französischen Fahrzeugen, DPF in anderen.

Das Angebot von Egzoz.com.tr umfasst neue und Originalfilter sowie Ersatz- oder wiederaufbereitete Produkte. Wir erneuern die Filter der Originalteile, indem wir sie in einem Ofen verbrennen und Ruß und Asche ausblasen. Der Verbrennungsprozess der Filter dauert etwa 9 Stunden und die maximale Verbrennungstemperatur beträgt 600 Grad Celsius. Beim Einblasen von Asche und Ruß wird etwa eine Stunde lang ein „Präzisionsluftimpuls“ eingesetzt, mit dem Sie Verunreinigungen entfernen können. Dies ist die perfekteste und effektivste Methode. In unserem Verfahren verwenden wir die Maschine DPF 300. Eine Beschädigung der Kappe, eine unzureichende Trocknung des Filters, da dies zum Ausspülen von Edelmetallen führen kann, kann nur zu einer schnellen und wiederholten Verstopfung führen. Wir empfehlen außerdem, die DPF-Filter nicht zu entfernen. Der Ausbau des Filters verursacht nicht nur Umweltverschmutzung, sondern zerstört auch andere Teile des Fahrzeugs. Der Besitzer eines Fahrzeugs ohne DPF kann während einer Routineinspektion oder Inspektion vorübergehend seinen Nutzen verlieren.