EGZOZ KIVILCIM ÖNLEYİCİ ALEV KESİCİ (116-125mm Çap Arası)
| Name | : AUSPUFFFUNKENVERHINDERUNG, VERSTECKTE FLAMME (Für 116 mm - 124 mm Außendurchmesser des Abgasauslassrohrs. Offene Bereiche werden verwendet) |
| Seriennummer | : 5700760040820 |
| züchten | : ZURÜCK |
| Erläuterung | : GLV - ALM |
| Produktgruppe | : |
| FUNKENSCHUTZ |
Funkenfänger sind speziell dafür konzipiert, zu verhindern, dass die bei der Verbrennung von Dieselmotoren entstehenden Funken durch den Abgasauslass entweichen und in den folgenden Anlagen keine Gefahr darstellen. - Ölraffinerien - Chemische Industrie - Silos - Pharmazeutische Einrichtungen - Explosive Logistik Die Produkte der Funkenfängerserie löschen die aus dem Motor austretenden Funken vollständig, dank ihres einzigartigen Designs, das für eine trockene Zyklonluftzirkulation sorgt. Alle Produkte entsprechen den ATEX-Richtlinien und den OCMA MEC-1-Spezifikationen. Sein absolut wartungsfreier Innenaufbau verfügt über eine Selbstreinigungsfunktion. Unsere Funkenfänger können horizontal und vertikal montiert werden und können am Auslassrohr des Originalauspuffs montiert werden. Diese Flammensperre besteht aus verzinktem Stahl, ihr Funktionsprinzip basiert auf einem Stapel von drei Gittern unterschiedlicher Dichte. Die Breite und Länge der Intervalle bestimmt die Wirksamkeit. Für eine präzisere Installation wird die Flammensperre mit einer Schelle und Abstandshaltern oben an der Abgasleitung befestigt. Es handelt sich um passive Geräte ohne bewegliche Teile. Unter normalen Betriebsbedingungen ermöglicht eine Flammensperre einen relativ gleichmäßigen Gasfluss. Daher entsteht nur ein sehr geringer Gegendruck. Funkenfänger oder AbgasflammensperreMerkmale des Funkenfängers
Das Prinzip der Flammensperre oder Funkensperre besteht darin, Funken zu stoppen, die beim Betrieb der Wärmekraftmaschine entstehen und dadurch einen Brand verursachen können (in der Nähe von Heu, Heu, Heu, Kraftstoff usw.). Was den Funken auslöst:Funken sind in der Regel feste Partikel, die auf eine hohe Temperatur gebracht werden. Bei diesen festen Partikeln kann es sich um Eisenschrott oder Zunder handeln. Dieses Kalamin stammt aus der Brennkammer oder dem Abgaskanal. Dies kann auch vom Auspuff selbst herrühren, wenn der Motor längere Zeit nicht lief und sich gut erwärmte, brannte der Rost ab (Auspuff aus Gusseisen). |
