EGZOZ KIVILCIM ÖNLEYİCİ ALEV KESİCİ 106mm Çap
| Name | : VERSTECKTE FLAMME ZUR VERHÜTUNG VON ABGASFUNKEN (für 106 mm Abgasauslassrohrdurchmesser. Offene Bereiche werden verwendet) |
| Seriennummer | : A300016 PFG100 |
| züchten | : ZURÜCK |
| Erläuterung | : GLV - ALM |
| Produktgruppe | : |
| FUNKENSCHUTZ |
Funkenfänger sind speziell dafür konzipiert, zu verhindern, dass die bei der Verbrennung von Dieselmotoren entstehenden Funken durch den Abgasauslass entweichen und in den folgenden Anlagen keine Gefahr darstellen. - Ölraffinerien - Chemische Industrie - Silos - Pharmazeutische Einrichtungen - Explosive Logistik Die Produkte der Funkenfängerserie löschen die aus dem Motor austretenden Funken vollständig, dank ihres einzigartigen Designs, das für eine trockene Zyklonluftzirkulation sorgt. Alle Produkte entsprechen den ATEX-Richtlinien und den OCMA MEC-1-Spezifikationen. Sein absolut wartungsfreier Innenaufbau verfügt über eine Selbstreinigungsfunktion. Unsere Funkenfänger können horizontal und vertikal montiert werden und können am Auslassrohr des Originalauspuffs montiert werden. Diese Flammensperre besteht aus verzinktem Stahl und hat drei Funktionsprinzipien Es basiert auf einem Stapel von Gittern. Die Breite und Länge des Abstands bestimmt seine Wirksamkeit. Die Flammensperre wird für eine präzisere Installation mit einer Schelle und Abstandshaltern an der Abgasleitung befestigt . ist am Oberteil befestigt. Es handelt sich um passive Geräte ohne bewegliche Teile. Unter normalen Betriebsbedingungen ermöglicht eine Flammensperre einen relativ gleichmäßigen Gasfluss. Daher entsteht nur ein sehr geringer Gegendruck. Funkenfänger oder AbgasflammensperreMerkmale des Funkenfängers
Das Prinzip der Flammensperre oder Funkensperre besteht darin, Funken zu stoppen, die beim Betrieb der Wärmekraftmaschine entstehen und dadurch einen Brand verursachen können (in der Nähe von Heu, Heu, Heu, Kraftstoff usw.). Was den Funken auslöst:Funken sind in der Regel feste Partikel, die auf eine hohe Temperatur gebracht werden. Bei diesen festen Partikeln kann es sich um Eisenschrott oder Zunder handeln. Dieses Kalamin stammt aus der Brennkammer oder dem Abgaskanal. Dies kann auch vom Auspuff selbst herrühren, wenn der Motor längere Zeit nicht lief und sich gut erwärmt, brennt der Rost ab (Gusseisenauspuff). |
