Name	: BMW G20 - G30 FALLROHR AUSPUFFROHR 240i / 340i / 440i b48-B58 2016>.....
Abmessungen	:
Seriennummer	: BM-EXH019-G20
züchten	: MITTE
Erläuterung	: INOX
Produktgruppe	: LEISTUNG

* Der Austausch des Katalysators durch das Downpipe zielt darauf ab, die Leistung des Motors zu steigern. Neuprogrammierung des Einspritzmoduls (ECU) oder Piggy-Back und High Flux Beschreibung Das Downpipe ist ein Verbindungssystem zwischen der Turbine und dem Rest des Auspuffs. Seine Hauptfunktion besteht darin, für mehr Durchfluss zu sorgen, da es keine „Barriere“ und Begrenzungen aufweist den Abgasstrom durch Entfernen des Katalysators. Dadurch wird die Turbodrehung und das Turboloch erhöht, zusammen mit dem Einbau des nassen K&N-Filters wird die Luftansaugung des Motors verbessert, die Einspritzparameter werden auf den Leistungsmodus (erhöhter Turbodruck) umgestellt und ein gut Das Downpipe ist so dimensioniert, dass der Turbo ohne Katalysatorbeschränkung betrieben werden kann.

* Jedes Auto/jeder Motor kann bei ordnungsgemäßer vorbeugender Wartung mit jedem Leistungsrezept ein anderes Ergebnis erzielen.

* Durch die Änderung des Katalysatorausbaus kann das Fahrzeug entgegen der Gesetzgebung überschüssiges Kohlenmonoxid in die Atmosphäre abgeben.

* Dieses Produkt ist für Gelände- und Wettbewerbsfahrzeuge konzipiert. Vorbehaltlich des Verlusts der vom Autohersteller angebotenen Garantie. Es kann rückgängig gemacht werden, ohne die ursprünglichen Merkmale zu ändern.

* Da Schalldämpfer oder Schalldämpfer mit Katalysator konstruiert sind, kann das Abgasschnarchen aufgrund des erhöhten Gasdurchflusses weiter verändert werden.

* Da die zweite Sonde nach dem Katalysator die Funktion hat, das Steuergerät für den Betrieb des Katalysators zu stimulieren, kann es sein, dass die Einspritzleuchte aufleuchtet oder eine Anomalie anzeigt. Es wird von einer Sondenverlängerung (auch Bypass genannt) begleitet, die an die zweite Sonde angeschlossen werden kann, um den Gasfluss zu reduzieren und das Auftreten einer solchen Anomalie zu verhindern. Die meisten Fahrzeuge halten nicht an, wenn das Licht aufleuchtet. Die einzige Möglichkeit, dies zu verhindern, besteht darin, die Sondenfunktion per Software zu deaktivieren (Remap oder Power-Chip).

* Wir behalten uns das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung an den Benutzer physische, verarbeitungstechnische und strukturelle Änderungen an Produkten vorzunehmen, wobei wir auf Aktualisierungen abzielen, die dem Produkt und dem Benutzer zugute kommen.

Anwendung: BMW

BMW 1er F20/F21 Bj. 08/2016-07/2018 3-/5-Türer
120i 135kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 1er F20/F21 Bj. 07/2016-07/2018 3-/5-Türer
125i 165kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 2er F22/F23 Bj. 07/2016-07/2018 Coupé und Cabrio
220i 135kW / 230i 185kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 3er F30 / F31 Bj. 07/2015-03/2018 Limousine und Touring
320i/320ix 135kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 3er F30 / F31 Bj. 05/2015-03/2018 Limousine und Touring
330i/330ix 185kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 3er GT F34 Bj. 07/2016-07/2018
320i/320ix 135kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 3er GT F34 Bj. 07/2016-07/2018

BMW 3er GT F34 Bj. 07/2016-07/2018
320i/320ix 135kW ohne Ottopartikelfilter


BMW 4er F32 / F33 / F36 Bj. 03/2016–03/2018 Coupé/Cabrio/Gran Coupé
420i/420ix 135kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 4er F32 / F33 / F36 Bj. 03/2016–03/2018 Coupé/Cabrio/Gran Coupé
430i/430ix 185kW ohne Ottopartikelfilter

BMW 6er Gran Turismo G32 Bj. 07/2018-06/2020
Produktmerkmale:

- Rohmaterial: Rohr: Edelstahl 304

- Größe: 4 Zoll