Partikül filtresi, egzoz gazlarının temizliğinden sorumlu olan egzoz sisteminin elemanlarından biridir, reaksiyonlar sırasında kül ve kurum oluşturur. Filtre dahil olmak üzere özel değerli metal parçacıkları içerir arıtma işlemine yardımcı olan paladyum, platin ve rodyum. DPF, sıcaklığı artırmak ve motorun çalışması sırasında ortaya çıkan kül tortusunu yakmak için tasarlanmıştır.

Partikül filtreler, giriş ve çıkış borularından ve metal ve seramik malzemelerden yapılmış birçok duvarın yapısına sahip olan bir temizleme bölümünden oluşur.

Genellikle, DPF, GPF veya FAP adı, cihazın hangi araç için atandığını belirten filtrelerde birbirlerinin yerine kullanılır. DPF ve FAP filtreleri dizel araçlarda, GPF benzinli araçlarda kullanılır. Üreticiye bağlı olarak, araçlara çeşitli tipte filtreler takılmıştır - Fransız araçlarında FAP, diğer DPF'lerde.

Egzoz.com.tr'nin teklifinde yeni ve orijinal filtrelerin yanı sıra değiştirmeler veya yeniden üretilmiş ürünler de var. Orijinal parçalar üzerindeki filtreleri bir fırında yakıp, kurum ve kül üfleyerek yenileriz. Yakma filtrelerinin işlemi yaklaşık 9 saat sürer ve azami yakma sıcaklığı 600 santigrat derecedir. Kül ve kurumun üflenmesi işlemi yaklaşık bir saat boyunca "hassas bir hava darbesinin" kullanılmasını içerir, bu da kirletici maddelerden kurtulmanızı sağlar.Bu en mükemmel ve etkili yöntem,  DPF 300 makinesini işlemimizde kullanıyoruz. bu, değerli metallerin durulanmasına yol açabileceğinden, kapağın hasar görmesi, filtrenin yetersiz kurutulması, ancak hızlı ve tekrarlanan tıkanmalara neden olabilir. Ayrıca DPF filtrelerinin çıkarılmasını önermiyoruz. Filtrenin sökülmesi sadece çevre kirliliğine neden olmakla kalmaz, aynı zamanda aracın diğer elemanlarını da tahrip eder. DPF'siz bir araç sahibi, rutin inceleme veya inceleme sırasında geçici kullanımını kaybedebilir.